挖機(jī)特訓(xùn)學(xué)校為大家講解挖機(jī)機(jī)械操縱系統(tǒng)

根據(jù)推動(dòng)主分配閥的動(dòng)力來(lái)源，液壓挖掘機(jī)作業(yè)操縱系統(tǒng)的基本型式可分為機(jī)械杠桿式、液壓式、氣壓式和電氣式等，下面挖掘機(jī)培訓(xùn)老師為大家講解！

由于液壓挖掘機(jī)所采用的油路流量大、壓力高，主分配閥閥桿的推動(dòng)力較大，因此采用液壓式、氣壓式和電氣式操縱可以減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并便于操縱系統(tǒng)的合理布置。

目前許多的液壓挖掘機(jī)仍采用機(jī)械操縱系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。

在機(jī)械操縱系統(tǒng)中，挖掘機(jī)的鏟斗、動(dòng)臂、斗桿和回轉(zhuǎn)分別是由各自的控制手柄通過(guò)杠桿和主分配閥連接。

從“前開(kāi)始供油”到“后開(kāi)始供油”的區(qū)段為手柄空行程。空行程的大小一般取決于銷(xiāo)軸的裝配間隙和杠桿的剛度，即間隙小、剛度大時(shí)空行程小，反之則大?？招谐滩灰诉^(guò)大，以便挖掘機(jī)工作裝置的動(dòng)作及時(shí)，空行程一般不超過(guò)60mm。

從“前、后開(kāi)始供油”至“額定速度”區(qū)段為加速段，一般在20-40mm之間。前、后終點(diǎn)之間的操縱手柄總移動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)340mm。

為減少駕駛員操縱換手時(shí)間和增加復(fù)合動(dòng)作的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在的液壓挖掘機(jī)均將傳統(tǒng)的四手柄操縱系統(tǒng)改進(jìn)為雙手柄操縱系統(tǒng)，即挖掘機(jī)的四個(gè)作業(yè)動(dòng)作用兩個(gè)手柄來(lái)操縱。